本文摘要：才在4月19日的上海国际车展媒体日，以沃尔沃汽车亚太区副总裁身份亮相各种活动的宁述勇，没想到在第二天，就返回沃尔沃汽车办理了辞职申请。

才在4月19日的上海国际车展媒体日，以沃尔沃汽车亚太区副总裁身份亮相各种活动的宁述勇，没想到在第二天，就返回沃尔沃汽车办理了辞职申请。一切再次发生得太快，也令其外界愤慨。下个月我将去（观致汽车）做到继续执行副总裁，负责管理市场与公关。4月24日，宁述勇第一时间向中国汽车仔细观察（Chinaauto999）透漏道，沃尔沃对我很好，我辞职的原因是个人期望更大发展平台，所以此前就已提交了请辞，并不是临时要求的。

事实上，作为一个工商管理七年的老沃尔沃人，宁述勇的离开了在很多人显然，既车祸也在情理之中。因为自2016年5月16日沃尔沃中国销售有限公司(以下全称沃尔沃中国)原总裁兼CEO付强辞职、沃尔沃汽车亚太区总裁袁小林接棒沃尔沃中国区后，这家公司内部的人事变动就开始出现异常频密。而这毫无疑问也给沃尔沃汽车在华管理体系，带给了很多影响，但导致这一情况背后的原因究竟是什么呢？雷电辞职的背后近期，有内部人士就向中国汽车仔细观察爆料称之为，沃尔沃中国内部管理体系早已产生了根本性变化，此前公司高管享有较为大的维度和话语权，但近期却因为汇报方产生变化，而使得原先高管权限有所膨胀、工作很差积极开展，不少人都已产生去意。

沃尔沃中国内部甚至有众说纷纭指出这是瑞典团队在强势入驻、吉利汽车已开始全面把触沃尔沃等。至于其中谈及的瑞典团队所指的是不是袁小林团队，我们不得而知。因此有熟知沃尔沃中国的人实在，沃尔沃现阶段的变化也许与其在海外融资上市等因素有关，而基于此，宁述勇并会是最后一个离开了的老沃尔沃人。

但对于2016年市场展现出情况并不是很好的沃尔沃而言，更加多人事变动给企业带给的阵痛期能否尽早消弭，也沦为最令其外界忧虑的。只不过仍然以来，扎根公关传播界多年、外号山东大叔的宁述勇，在面临媒体时总是笑嘻嘻、很和善，而且对于一切新鲜、跨界的事物也维持着高度注目。

在2010年11月重新加入沃尔沃之前，宁述勇曾先后在新华社总社、新华社菲律宾分社、摩托罗拉（中国）有限公司、索尼爱立信（中国）有限公司和陶氏化学公司亚太区等地方工作过，享有6年新闻报道和10年通信行业工作经验。而且在重新加入沃尔沃中国之前，宁述勇还在2010年7月一段时间的重新加入吉利控股集团有限公司，兼任董事长李书福的助理（集团副总裁级别）。

在吉利工作期间，宁述勇参予了收购沃尔沃的最后结算工作，帮助李书福处置对外投资关系、新的业务积极开展、政府关系和公共事务等，并兼任沃尔沃收购项目发言人。据不少行业人士透漏，李书福对于宁述勇的工作能力十分赞许，这也是沃尔沃中国正式成立后李书福就将这员大将驻的主要原因。而宁述勇在重新加入沃尔沃中国后，也为沃尔沃品牌在华发展建构了很多杰出的营销案例，并助力了沃尔沃在华国产车型、自动驾驶技术等方面推展。

特别是在是在全新XC90和全新S90长轴距版等新车型营销上，宁述勇做出了很多贡献，这也必要促成2010年－2016年沃尔沃在华销量大大走高。但令人遗憾的是，就在宁述勇重新加入沃尔沃相似7年之际，由于种种原因，他最后还是自由选择离开了沃尔沃，并投靠了另一家自律车企的高端品牌观致汽车。下一站为何是观致汽车？在获知宁述勇下一站去往观致汽车后，业内不少人展现出出有困惑。

因为就此前观致汽车的展现出而言，这个品牌的市场处境依然较为失望。而就在不久前，现任观致汽车传播与公关关系副总裁姚雨也因个人原因，向观致汽车呈交了请辞。但从今年上海国际车展开始，观致的这一情况也许正在悄悄再次发生转变。

4月16日，尹同跃辞任奇瑞汽车总经理一职，由继续执行副总裁陈安宁接替，而陈安宁今后将主要掌理奇瑞汽车的日常业务，并将逐步给观致放权，而这个放权者就是在2016年9月，加盟观致汽车任COO的前威伯科公司全球总裁刘良。今年3月，刘良月调任至观致汽车CEO，但实质上他在观致早就开始处置CEO的日常工作。刘良离任后，针对观致汽车的未来发展明确提出了两栖战略：一方面，坚决技术创新，提高燃油车型的竞争力；另一方面，面向未来，大大前进新能源车战略，同时在无人驾驶等未来上下班解决方案领域积极探索。特别是在是在新能源领域，将沦为观致接下来工作的重中之重。

4月中旬，四川省宜宾市政府与观致汽车，以及后者的中外双方股东奇瑞汽车公司和QUANTUM（观致外方股东Kenon Holdings辖下公司）于成都月签订战略合作协议暨投资协议，将联手在四川宜宾市建设还包括新能源车在内的整车研发与生产基地，其中在宜宾将投资55亿元，规划建设年产50万辆汽车项目，还包括20万辆新能源汽车。在刚揭幕的上海国际车展期间，观致汽车还公布了超级电动车Model K-EV。

不过在观致持续亏损的情况下，调整战略、标示新能源也是得有强劲资金储备的。早在2016年底，观致汽车的股东奇瑞汽车与Kenon Holdings宣告，双方将为观致汽车获取总额为5亿元人民币的股东贷款，并且2017年观致汽车的B轮融资将约150亿元左右。彼时外界都在批评观汽车股东方的这一作法，但如今显然，观致汽车必须将来发展就必需思路清晰、回头这一步险棋。当然，随着例如宁述勇这样有经验的职业经理人重新加入，能使得观致汽车的高管团队更加平稳，而机制上更加多的放权也给这些管理者带给更加多维度，不利于观致汽车能更佳地挑战未来。

总之，愿为重新加入新的团队的宁述勇和召募到更加多人才的观致汽车，都能在2017年关上较好局面。

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